DSG Dokter is onderdeel van TVS ENGINEERING B.V. in Varsseveld NL.
Wij zijn gespecialiseerd in:
(LET OP!! Wilt u uw motor en DSG beide optimaliseren, doe dit dan in combinatie. Uw auto rijdt veel beter als beide op elkaar afgestemd zijn. Verkeerde samenwerking tussen motor en DSG kan tot schade leiden!)
Uw DSG schakelt niet naar wens? Er komen vreemde geluiden uit uw bak, of uw koppeling is defect? Bij ons aan het juiste adres.
DSG-Dokter/TVS-Engineering Heeft een nieuwe website met actuele prijzen
https://tvsengineering.com/
Met een voorraad van meer dan 1000 DSG versnellingsbakken en mechatronics en meer dan 1500 DSG reparaties per jaar zijn wij dé DSG Specialist van Nederland en Europa.
Ook kunt u bij ons speciale Custom-made DSG software laten programmeren die het probleem van het opschakelen bij te lage toerentallen verhelpt en daarmee (verdere) slijtage van bak, koppeling en vliegwiel voorkomt. Ook zal uw auto met deze software een stuk comfortabeler rijden. Prijs € 499 incl. BTW.
Als eerste en enige in NL leveren wij Chiptuning en custom-made DSG-software voor alle VW Golf 7 motoren.
Geen powerbox, maar echte high quality Chiptuning ! En dat met behoud van de fabrieksgarantie bij uw eigen VAG Dealer !
Inmiddels heeft TVS Engineering ruim 400 DSG bakken op voorraad!
De 7 traps DSG met droge koppeling vertoont(fabrieksaf) een beetje schokkerig rijgedrag, vaak gepaard met een zacht metalen bijgeluid. Dit schokje kan behoorlijk storend zijn, vooral bij het overschakelen van de 1ste naar de 2de versnelling. Samen met de aanpassing van de verhoogde "clamp force" maakt deze software aanpassing de 7-traps DSG nog vloeiender, en duurzamer!
Neem contact op voor meer informatie.
DSG-dokter (TVS) heeft als eerste de 7-traps DSG software weten aan te passen.
De koppeling en vibratie problemen behoren sindsdien tot het verleden, evenals het ondertoeren probleem.
Nu is er weer een primeur!
Het probleem was de chiptuning. Er was maar een zeer beperkte tuning mogelijk vanwege de softwarematige koppelbegrenzers. Nu is het mogelijk uw TDI of TSI een riant koppel te geven, tot wel 350Nm. De begrenzers staan fabrieksaf op 235 tot 290Nm, afhankelijk van de DSG software versie.
Voorbeeld: 1.8TSI fabrieksaf 160pk/240Nm, na tuning 225pk/345Nm.
Met vermogensrapporten aantoonbaar.
Neem contact op voor meer informatie.
De aansturing van uw DSG verbeteren, of het motormanagement aanpassen van uw 2012 VW, Audi, Seat of Skoda is nu ook bij ons mogelijk.
Neem contact op voor meer informatie.
Wij kunnen bij het chippen van uw nieuwe auto, de fabrieksgarantie over nemen. U kunt dus bij uw nieuwe auto uw motormanagement of DSG software zorgeloos door ons laten optimaliseren.
Neem contact op voor de mogelijkheden en voorwaarden.
Bij het chippen van een bijvoorbeeld een Golf VI (ED35), Audi TT-s of 2011 Seat Leon FR 2.0 tfsi DSG met MED17 computer staat er een dubbele verborgen begrenzer in de DGS computer op 360NM als maximaal koppel voor de DSG.
Uw elders gechipte Golf kan dus zomaar veel minder koppel hebben als de leverancier u belooft!
Wij kunnen deze begrenzer herprogrammeren en veilig op 420NM zetten, maar alleen in combinatie met het aanpassen van de motor software voor het behoud van de DSG versnellingsbak en koppeling.
Neem contact op voor meer informatie.
Deze sterke DQ500 bak wordt o.a. toegepast in de VW Transporter T5, Audi TT-RS, Tiguan etz. We verwachten binnenkort het "onder toeren" probleem te kunnen verhelpen en deze superieure DSG bak naar uw wens te laten schakelen.
Neem contact op voor de mogelijkheden en prijzen.
Inmiddels bezit DSG-dokter een voorraad van honderden DSG versnellingsbakken. Zoekt u een geheel nieuwe versnellingsbak of vliegwiel? Wilt u geen revisiebak of oude testbak? Wij leveren u de geheel nieuwe V.A.G. producten tegen scherpe prijzen.
Wij helpen dealers door het hele land met het oplossen van klachten over de 7-traps DSG. Bij het niet tevreden krijgen van de berijder bij een niet goed reagerende DSG, schieten wij te hulp.
Door onze custom software in te laden krijgen wij de klachten wel weg, waar de standaard software tekort schiet.
Neem contact op voor de mogelijkheden en prijzen.
Ons nieuwe pand in aanbouw.
Binnenkort meer info.
Niet tevreden over het rijgedrag van uw 7-traps DSG?
Ergert u zich aan de trage gasreactie op lage snelheiden?
Schakelt de bak te vroeg naar de 7, of juist te laat?
TVS Engineering kan dit voor u aanpassen.
Ook mogelijk: Koppelbegrenzer, schakelsnelheid, koppel capaciteit, Launch control aanpassen etc.
Neem contact op voor de mogelijkheden en prijzen.
Alle software customizing en aanpassingsopties nu als eerste van Nederland ook voor de 7-traps DSG mogelijk.
Voor de meeste 1.4 TSI's en 1.8 TSI's met 7-traps DSG's nu dus ook eindelijk beter en sneller schakelende DSG versnellingsbakken mogelijk.
Nu leverbaar.
100% Kevlar koppelingen.
Goed voor 700+ NM.
Wij adviseren deze koppeling alleen te monteren in combinatie met speciaal daar op aagepaste DSG software.
Neem contact op voor de mogelijkheden en prijzen.
Nu kunnen wij ook de software van uw 2010-2011 DSG aanpassen. Waaronder die van de Golf VI, Scirocco etc.
ACTIE:
Voor de 6-traps DSG:
Chip op maat 1 + DSG op maat (3 custom opties) (excl 2009-2011 modellen)
Nu € 990,- inc btw
Chip op maat 1 + DSG op maat (3 custom opties) (2009-2011 modellen)
Nu € 1290,- inc btw
Neem contact op voor de mogelijkheden en prijzen.
Wij kunnen vanaf nu ook meer met de 7-traps DSG bakken.
Koppelingen vervangen nieuw. (niet gebruikt)
Mechatronic vervangen nieuw
Mechatronic vervangen gebruikt
Versnellingsbak gebruikt kaal zonder koppeling en mechatronic
Versnellingsbak gebruikt kaal zonder koppeling en mechatronic
Versnellingsbak compleet nieuw.
Versnellingsbak compleet gebruikt.
Neem contact op voor de mogelijkheden en prijzen.
Wij kunnen vanaf nu ook de 2009-2010 6-traps DSG bakken aanpassen. Hierin zijn wij ook weer de eerste in Nederland.
Door zelf ontwikkelde hardware en programmatuur kunnen wij nu dus de DSG van de TT-S en Golf VI R20 ook naar wens aanpassen.
Neem contact op voor de mogelijkheden.
Er is een nieuwe update/optie beschikbaar waarbij je Audi TT, A3 of Golf met 3.2 VR6 en DSG soepeler weg rijdt.
Als je voorheen 15 tot 35% gas gaf trok de auto er abrupt vandoor waardoor het bijna lijkt of je niet kan rijden. Er is nu een versie waarbij dit gelimiteerd wordt en de auto in D stand bijvoorbeeld bij een beetje gas ook veel soepeler weg rijdt.
Zie DSG software opties voor meer mogelijkheden en klik hier voor prijzen.
Je zult waarschijnlijk wel zien dat de site er wat anders uit ziet. Vanaf heden is onze nieuwe site online waarin wij u nog duidelijker kunnen informeren over onze mogelijkheden.
Nieuwe opties mogelijk bij het afstellen van uw 6-traps DSG. De snelheid van het schakelen kunnen wij nu afhankelijk maken van de stand van het gaspedaal. Tevens kunnen wij nu meer koppel overbrengen met de standaard koppelingsplaten waardoor uw motor nog iets verder getuned kan worden. Hierdoor zijn wij het enige bedrijf in Nederland dat de 2.0 TDI's en 2.0 TFSI's in combinatie met DSG over het hele bereik tot 420~450 NM kunnen chippen, zonder dat de DSG daar problemen door ondervind.
Wij kunnen er bijvoorbeeld voor zorgen dat de DSG transmissie in "S" stand bij volgas nog sneller en harder schakelt, terwijl hij bij half gas juist heel soepel schakelt.
ACTIE:
Ultieme rijervaring (en eigenschappen) nu betaalbaar voor elke DSG rijder.
STUNTAANBIEDING voor de 6-traps DSG a: € 790,- inc. btw en montage
Deze aanbieding omvat:
- Chiptuning motor tfsi/tdi, voor meer trekkracht en power.
- Koppelbegrenzer DSG verhogen 350~400 nm.
- Snelheidsbegrenzer de-activeren
En voor de mensen die meer willen.
Nu tijdelijk maar 990,- euro voor custom DSG software inclusief motor afstellen op maat en rollerbankuitdraai voor de 2.0 TDI en 2.0 TFSI motoren.
"De DSG Dokter, Ronald Logmans is de ervaringsdeskundige op het gebied van DSG-Transmissies"
Het seizoen van Luco Hornsveld is geslaagd verlopen. De Leon Supercopa DSG heeft het goed gehouden. Ondanks dat de auto zich nog in een testfase bevindt zijn de tijden van Luco al duidelijk verbeterd. De DSG-koppeling heeft al het geweld goed doorstaan. Over 2 weken de laatste race voor dit seizoen op de TT in Assen.
De eerste test voor de Leon Supercopa van Luco Hornsveld is geslaagd!!!
De koppeling heeft al het geweld van 3 dagen Zandvoort makkelijk overleefd. Luco zijn tijden op Zandvoort zijn bij de eerste doop al duidelijk verbeterd.
De Dutch Super Car Challenge Leon Supercopa van Luco Hornsveld is getuned door TVS Engineering. De Supercopa raced nu onder andere met een grotere turbo voor zo veel mogelijk koppel. De DSG-Transmissie is tevens aangepast om al dit geweld op de wielen over te kunnen brengen.
DSG-Tuning met een reportage van de door ons ontwikkelde DSG koppeling in Auto & Tuning!!
DSG-Tuning online. DSG-Tuning is onderdeel van TVS Engineering te Aalten.
Uniek, zelf ontworpen en geproduceerd. Geschikt voor alle eerste en tweede generatie DSG transmissies. Bewezen op een Golf R32 tot 600Nm! Werkt met de OEM DSG software en met onze eigen software.
Onze vermogenstestbank is al sinds oktober volop in gebruik en staat sinds enige tijd ook voor klanten ter beschikking.
Prijzen:
- Voor slechts 65 euro (incl. BTW) kunt u al een enkele vermogenstest laten doen
- Een dubbele vermogenstest (vóór en na) kost u slechts 100 euro (incl BTW)
Vraag naar de voorwaarden.
Op dit moment wordt ons team versterkt door 3 HTS stagiaires.
Zij werken aan een project om nieuwe turbokits en motor management systemen te ontwikkelen evenals DSG transmissie software en upgrades.